Heavy Metal

Entwurf: Alex Goncalves + Julian Traugott

Das polysportive Busdepot – Eine Verbindung von Mobilität, Sport und Freizeit

Projektbeschrieb: “Das polysportive Busdepot bildet den nördlichen Schlussbaustein des heterogen bebauten Gewerbegebiets Mühlematt in Oberwil. Das langgestreckte Volumen verläuft parallel zur Hauptstrasse und der Tramlinie. Im offenen Erdgeschoss befinden sich das Busdepot sowie der Empfang des Sportzentrums.

Das Busdepot tritt gestalterisch in den Hintergrund, während das Erdgeschoss den Fußgänger:innen, Skater:innen und Velofahrenden gewidmet ist. Die schwebende Gebäudebox, die sich nur auf zehn Betonstützen abstützt, hebt sich visuell vom freien Erdgeschoss ab und verstärkt so die offene Raumwirkung.

Architektonisches Konzept und Nutzung
Die schwebende Box besteht aus einer strengen Stahlfachwerkkonstruktion. Die Fassaden werden selbst als Fachwerke ausgebildet, wodurch eine stützenfreie Konstruktion ermöglicht wird. Diese erlaubt offene und flexibel nutzbare Innenräume, die sich ideal für hochfrequentierte Sportnutzungen sowie Kultur- und Kulinarikangebote eignen.

Das Herzstück des Gebäudes bildet die großzügige Doppelturnhalle, die zugleich als Wettkampfhalle dient. Alle weiteren Räume ordnen sich kreisförmig um diese zentrale Halle an. Nebenräume sind in separaten Kernen organisiert, wodurch der innere Raum klar strukturiert bleibt.

Technologie und Nachhaltigkeit
Die zweischalige Fassade kombiniert eine äußere Photovoltaikverglasung mit einer inneren Festverglasung, die Lüftungsflügel integriert. Diese Konstruktion sorgt für eine optimale Belichtung, gewährleistet Sichtschutz und produziert zugleich Strom zur Versorgung der Elektrobusse. Die Temperaturregelung des Gebäudes erfolgt durch eine Erdsonden-Wärmepumpe, die sich neben dem Lager im bestehenden Untergeschoss der abgebrochenen Autogarage befindet. Der entstehende Dachpark, der über vier freistehende, leichte Stahltürme erschlossen wird, bietet vielfältige Sport- und Erholungsflächen.

Fazit
Das Bauwerk vereint eine zeitlose Tragstruktur mit einer flexiblen Innennutzung und schafft so ein Zentrum für Mobilität, Sport und Freizeit. Es steht exemplarisch für die Verbindung von nachhaltiger Infrastruktur und urbanem Lebensraum.”